XRAY X8'26 - 1/8 LUXURY ELECTRIC ON-ROAD PAN CAR

Przedstawiamy XRAY X8: kwintesencję precyzyjnego inżynieringu i niezrównanej wydajności w świecie elektrycznych pojazdów 4WD typu pan car. Wykonana z dbałością o każdy szczegół, ta luksusowa platforma wyścigowa została zaprojektowana, aby dominować na torze dzięki niezrównanej zwinności i prędkości.

W samym sercu X8 znajduje się solidna tylna oś oraz przednia oś jednokierunkowa, zapewniając wyjątkową stabilność i precyzyjne prowadzenie podczas każdego zakrętu i prostego odcinka. Bez względu na to, czy pokonujesz ciasne zakręty czy rozpędzasz się na prostej, ta platforma oferuje niezrównany poziom kontroli i reakcji.

Zaprojektowana dla wymagających kierowców, każdy aspekt X8 jest zoptymalizowany pod kątem maksymalnej wydajności. Od lekkiej konstrukcji po aerodynamiczny design nadwozia, każdy komponent jest starannie wybrany i precyzyjnie wykonany, aby posuwać granice możliwości na torze.

Ale X8 to nie tylko wydajność – to również luksus. Od swojego smukłego, futurystycznego wyglądu po wykwintne materiały i wykończenia, ta platforma emanuje wyrafinowaniem i stylem.

Doświadcz szczytu doskonałości wyścigowej z XRAY X8. Dominuj nad konkurencją, bij rekordy i podnieś swoje doświadczenie wyścigowe na nowe wyżyny dzięki tej nadzwyczajnej maszynie.

X8 został zaprojektowany z myślą o łatwości użytkowania i uproszczonej konfiguracji. Ale co najważniejsze, ma być łatwy w prowadzeniu. Wszystkie te wymagania zostały spełnione dzięki jego koncepcji, w której wszystkie komponenty podwozia działają w doskonałej harmonii na podwoziu.

To ostateczne wyrażenie pasji do wyścigów. Sztuka wydajności. X8.

Główne cechy:

🚗 Nowa konstrukcja podwozia – Akumulatory umieszczone bezpośrednio na podwoziu zapewniają najniższy środek ciężkości (CG)!
???? Ulepszone niezależne przednie zawieszenie – System tulei i gumowych O-ringów pozwala na regulację elastyczności zawieszenia.
🔧 Elastyczny montaż tylnego zawieszenia – Regulowana elastyczność dla lepszej wydajności na torze!
⚙️ Maksymalne przesunięcie silnika do tyłu – Silnik umieszczony jak najbliżej tylnego zawieszenia.
🏁 Nowe aluminiowe koło pasowe 35T – Większe przednie opony = lepsza przyczepność i precyzyjne sterowanie.
🔋 Uniwersalny uchwyt na baterie – System X8 umożliwia łatwe dostosowanie do różnych długości baterii.
🎯 Bezpośredni montaż serwa kierowniczego – Super niski CG dla maksymalnej stabilności!
🛠️ Nowy aluminiowy servo saver HUDY – Bezpośredni montaż dla precyzyjnej kontroli.
⚡ Zdejmowana płyta elektroniki – Pozwala na regulację elastyczności tylnego zawieszenia.
🔄 Nowa jednostronna przednia oś – Powłoka hartowana dla lepszej wydajności.
💪 Wzmocniona i lekka tylna oś – Maksymalna wytrzymałość!
???? Nowy uchwyt i mocowanie nadwozia – Ułatwiona obsługa i lepsza ochrona.
⚙️ Mniejsze koło zębate – Pozwala przesunąć silnik maksymalnie do tyłu.
📏 Regulowana wysokość zawieszenia – Dzięki dystansom w przednim zawieszeniu i mimośrodowym tulejom w tylnym.
🔄 Dłuższy rozstaw osi – Lepsza charakterystyka prowadzenia!
🔗 Dłuższy pasek napędowy – Dopasowany do nowego rozstawu osi.
🚗 Szersze tylne zawieszenie – Większa stabilność na torze!
🛠️ Ekstremalnie łatwy montaż – Prosta regulacja elastyczności i właściwości jezdnych.

Dziedzictwo. Projekt ten został zrealizowany na podstawie wieloletniego doświadczenia w kategorii 1/8 na torze, i został zaprojektowany osobiście przez Dypl. Inż. Juraja Hudy'ego.

Podwozie. X8 posiada unikalny design ramy typu sandwich z tacą na baterie, która jest zintegrowana od góry w celu podłużnego wzmocnienia dolnej płyty ramy. Taca na baterie i dolna rama współpracują ze sobą w jednolitym systemie elastyczności.

Taca na baterie. Unikalny system tacy na baterie w X8 współpracuje z dolną płytą ramy w jednolitym systemie elastyczności.